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Ningún neumático se adapta a todas las carreras de XC como el Barzo XC Race, y tiene múltiples Campeonatos Mundiales UCI para demostrarlo. Su velocidad no se limita a ningún clima o superficie específica. Lluvia y barro, sol y nieve dura, raíces y rocas: no importa, el Barzo lo destruye todo.
Las perillas centrales alternas ruedan rápido y, a pesar del pedigrí centrado en la velocidad del neumático, las perillas laterales estilo moto muerden con fuerza en las curvas. Las ranuras en todas partes aumentan el agarre bajo cargas laterales, lo que ayuda a mantener la velocidad en todo tipo de terreno, y la ubicación espaciosa de los pomos limpia la suciedad y el suelo arcilloso.
El Barzo XC Race combina cuatro compuestos con grafeno para minimizar la resistencia a la rodadura en la franja central y maximizar el agarre seguro en los hombros. La carcasa de nailon XC Race TLR de 120 TPI es duradera, flexible y resistente a pinchazos: la confiabilidad y la longevidad no van a costa de su conexión con el terreno.
Caucho con grafeno en una combinación gradual de cuatro compuestos en la banda rodante y los hombros. Dos compuestos de base estabilizadores aumentan la resistencia a los pinchazos y crean una base para cargas de ascenso, frenado y curvas. Los compuestos del lado del sendero reducen la resistencia a la rodadura, aumentan la tracción y se vuelven pegajosos en las curvas y las secciones fuera de curvatura, mojadas o secas.
La carcasa más liviana para carreras XC, que combina una construcción de nailon duradera y flexible de 120 TPI con cuentas de aramida probadas en campeonatos mundiales y listas para usar sin cámara. El XC-Race TLR gira rápidamente, hace caso omiso del castigo y silencia el ruido sin enturbiar la capacidad de respuesta: velocidad y sensación de sendero sin vulnerabilidad.
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